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“十三五”期間，交通運(yùn)輸部進(jìn)一步擴(kuò)大交通扶貧范圍，除了繼續(xù)支持集中連片特困地區(qū)680個(gè)縣以外，把其余國家扶貧工作重 點(diǎn)縣、革 命老區(qū)縣、少數(shù)民族地區(qū)縣和邊境縣也都納入《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，支持范圍擴(kuò)展到1177個(gè)縣。 　　已完成新改建農(nóng)村公路年度任務(wù) 　　交通運(yùn)輸部副部長戴東昌在發(fā)布會(huì)上介紹，今年以來，交通運(yùn)輸部實(shí)施交通扶貧規(guī)劃進(jìn)展情況總體良好。截至10月底，全國新改建農(nóng)村公路23.6萬公里，提前完成國務(wù)院下達(dá)的年度任務(wù)，其中交通扶貧規(guī)劃范圍涉及的1177個(gè)縣新改建農(nóng)村公路15.9萬公里、新增9422個(gè)通硬化路建制村和4936個(gè)通硬化路撤并建制村，分別完成年度目標(biāo)的102%、102%和74%。 　　“交通條件的改善，不僅解決了群眾出行問題，還極大地促進(jìn)了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村基本公共服務(wù)改善和農(nóng)民增收致富。”國務(wù)院扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任歐青平表示，一些擁有良好自然環(huán)境和獨(dú)特人文環(huán)境的農(nóng)村，因?yàn)榻煌l件的改善，把農(nóng)產(chǎn)品變成了旅游產(chǎn)品，農(nóng)家院變成旅游設(shè)施，讓綠水青山變成了脫貧致富的金山銀山。 　　農(nóng)村客運(yùn)與物流將因路而興 　　路通了，車來了，讓生活用品和農(nóng)用物資更順暢地運(yùn)到農(nóng)村，讓農(nóng)產(chǎn)品更高 效地進(jìn)入百姓的菜籃子，成為老百姓進(jìn)一步的需求。 　　戴東昌表示，在建好農(nóng)村公路的同時(shí)，交通運(yùn)輸部還將重 點(diǎn)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)和農(nóng)村物流。一是加強(qiáng)貧困地區(qū)縣鄉(xiāng)客運(yùn)站場改造和建制村招呼站建設(shè)，引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建成集客運(yùn)、物流、商貿(mào)、郵政、快遞等多種服務(wù)功能于一體的綜合服務(wù)站；二是引導(dǎo)地方政府建立農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)覆蓋范圍；三是有序推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展；四是推進(jìn)“客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”，推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；五是積極推廣農(nóng)村電子商務(wù)，支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)。 　　多元資金注入保障交通扶貧 　　戴東昌介紹，根據(jù)《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》的目標(biāo)，到2020年，貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級(jí)及以上公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車，全 面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 　　“十三五”期間，交通扶貧涉及面更廣、建設(shè)任務(wù)更重、責(zé)任更重大。戴東昌表示，交通運(yùn)輸部將從資金落實(shí)、項(xiàng)目安排、督促檢查等方面加大保障力度。特別是在資金保障方面，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步提高車輛購置稅補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)爭取將高速公路建設(shè)項(xiàng)目納入中 央專項(xiàng)建設(shè)基金支持范圍，爭取國家開發(fā)銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行開發(fā)性金融信貸，支持農(nóng)村公路建設(shè)和交通扶貧。此外，交通運(yùn)輸部還與24個(gè)省級(jí)政府簽訂了交通扶貧部省共建協(xié)議，明確了目標(biāo)要求、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和資金政策，督促地方政府落實(shí)脫貧攻堅(jiān)主體責(zé)任。

 2020-11-24   3076

11月28日，自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布相關(guān)信息，這些項(xiàng)目中，續(xù)建項(xiàng)目45項(xiàng)，新開工項(xiàng)目18項(xiàng)，預(yù)備項(xiàng)目35項(xiàng)，已完成投資406.43億元，為年計(jì)劃468.96億元的86.67%。 　　其中，鐵路項(xiàng)目28項(xiàng)，已完成投資112.07億元。其中，烏魯木齊新客站已開通運(yùn)營，北屯至阿勒泰鐵路已全線貫通，庫爾勒至格爾木鐵路、阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路、烏魯木齊鐵路集裝箱中心站等6個(gè)續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)展順利；克塔鐵路鐵廠溝至塔城段、博州支線鐵路2個(gè)新開工項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)，年底前將開工建設(shè)南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線；和田至若羌鐵路、阿克蘇至喀什鐵路提速擴(kuò)能改造、烏魯木齊軌道交通3號(hào)和4號(hào)線工程等項(xiàng)目前期工作正有序推進(jìn)。另有公路項(xiàng)目48項(xiàng)，完成投資192.51億元。其中，烏魯木齊繞城高速(東線)公路建成通車；喀什至疏勒高速公路、烏拉泊-小草湖公路、烏什至阿合奇公路等30個(gè)公路續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)展順利；128團(tuán)至塔岔口、庫車至拜城至玉爾滾(一期)、旱田至特克斯段(二期)等9個(gè)新開工項(xiàng)目相繼開工建設(shè)；白楊溝至巴倫臺(tái)段公路、莎車至英吉沙段公路、梧桐大泉至下馬崖至伊吾公路等7個(gè)預(yù)備公路項(xiàng)目前期工作進(jìn)展較快。還有民航項(xiàng)目22項(xiàng)，完成投資101.86億元。其中，且末機(jī)場遷建、和田機(jī)場改擴(kuò)建已完工；新建莎車機(jī)嘗新建若羌機(jī)嘗庫爾勒機(jī)場改擴(kuò)建等3個(gè)機(jī)場續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)展順利；吐魯番機(jī)場保障能力提升、塔城機(jī)場改擴(kuò)建、阿勒泰機(jī)場改擴(kuò)建、烏魯木齊國際機(jī)場改擴(kuò)建等4個(gè)新開工項(xiàng)目已開工建設(shè)；新建昭蘇機(jī)嘗新建塔什庫爾干機(jī)嘗新建烏蘇軍民合用機(jī)場等13個(gè)項(xiàng)目前期工作正在有序推進(jìn)中。

 2022-11-24   3293

從洛陽市農(nóng)村公路管理處獲悉，該市下發(fā)了《洛陽市推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)，對(duì)洛陽創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”工作提出具體要求。 　　四好農(nóng)村路，是指“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2020年，洛陽將爭取創(chuàng)建5個(gè)河南省“四好農(nóng)村路”示范縣、50個(gè)洛陽市“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)。對(duì)被評(píng)為河南省“四好農(nóng)村路”示范縣的，省、市政府將分別給予相應(yīng)的資金支持；對(duì)被評(píng)為洛陽市“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)的，由所在縣(市)區(qū)給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。 　　《意見》提出，洛陽將著力構(gòu)建縣與縣之間二級(jí)公路暢通、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間三級(jí)公路連通、村與村之間四級(jí)公路連通、村級(jí)道路危橋逐步改造完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。到2020年，農(nóng)村公路等級(jí)公路(四級(jí)以上公路)比例要超過65%，新改建農(nóng)村公路一次交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，具備通車條件的行政村通客車比例要達(dá)到100%，基本建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。

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